近日，2025年廣東省“最美科技工作者”名單公布，中山福昆航空科技有限公司總經(jīng)理、高級(jí)工程師謝陵榜上有名。據(jù)悉，廣東省“最美科技工作者”評(píng)選由省科協(xié)牽頭，聯(lián)合省委宣傳部、省科技廳等六部門(mén)共同組織開(kāi)展，旨在弘揚(yáng)科學(xué)家精神，挖掘優(yōu)秀科技工作者典型。
“這份榮譽(yù)不僅屬于個(gè)人，更屬于每一位并肩奮斗的伙伴?！泵鎸?duì)這份沉甸甸的肯定，謝陵感慨萬(wàn)千，“在航空這一硬科技賽道上，從硬件上的每一克減重，到軟件上的每一行代碼，都凝聚著團(tuán)隊(duì)無(wú)數(shù)的心血與堅(jiān)守。正是大家齊心協(xié)力、攻堅(jiān)克難，啃下一個(gè)又一個(gè)‘硬骨頭’，才確保了飛行器的一次又一次安全升空。”
鑄“中國(guó)智造”之魂
攻堅(jiān)航空“卡脖子”難關(guān)
“讓‘中國(guó)智造’飛向藍(lán)天，是我刻在心底的信念。”從參與國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)研制，到創(chuàng)業(yè)扎根中山，謝陵一直把個(gè)人理想融入國(guó)家航空事業(yè)發(fā)展之中。早年，他作為核心成員參與C919飛機(jī)工程模擬器設(shè)計(jì)，完成立項(xiàng)到測(cè)試全流程，為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)飛控控制律算法突破打下基礎(chǔ)；2014年投身C929早期論證，助力國(guó)家航空事業(yè)進(jìn)階。
2016年，懷揣著對(duì)航空事業(yè)的熱愛(ài)與執(zhí)著，謝陵與中國(guó)商飛的同事劉十一攜手創(chuàng)業(yè)，團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)“可收放旋翼垂直起降固定翼飛行器”并獲得專(zhuān)利，創(chuàng)造出更高效的垂直起降固定翼飛行器實(shí)現(xiàn)形式。旗下E6A無(wú)人機(jī)走出國(guó)門(mén)，長(zhǎng)期服務(wù)全球大型石油公司開(kāi)展管道巡檢，在中東市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，成為“中國(guó)智造”出海的亮眼名片。
面向載人低空經(jīng)濟(jì)這片新藍(lán)海，謝陵帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)毅然闖進(jìn)技術(shù)“無(wú)人區(qū)”。他與劉十一共同創(chuàng)立御風(fēng)未來(lái)，自主研發(fā)2噸級(jí)eVTOL M1機(jī)型，在飛控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、復(fù)合材料三大核心環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)100%國(guó)產(chǎn)化。2023年，該機(jī)型成功首飛，成為大灣區(qū)首個(gè)獲民航局適航審定受理的噸級(jí)大型垂直起降固定翼機(jī)型?？纱钶d5人、載重700公斤、航程250公里、時(shí)速200公里，以?xún)?yōu)異性能填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)載人低空裝備的空白。
進(jìn)入2025年，福昆航空與御風(fēng)未來(lái)在適航審定上接連突破。福昆150公斤級(jí)E40H民用無(wú)人駕駛航空器獲頒型號(hào)合格證TC，成為全球中型復(fù)合翼及混合動(dòng)力無(wú)人機(jī)中首款滿(mǎn)足局方要求的產(chǎn)品。作為御風(fēng)未來(lái)核心系統(tǒng)研發(fā)和飛控供應(yīng)商，福昆的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)（DAS）獲得中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局批準(zhǔn)，為后續(xù)大型eVTOL高效適航審定掃清障礙；2噸級(jí)大型eVTOL適航機(jī)型M1B完成多項(xiàng)關(guān)鍵測(cè)試，適航工作穩(wěn)步推進(jìn)。截至目前，企業(yè)已累計(jì)獲得專(zhuān)利60余項(xiàng)，持續(xù)為航空技術(shù)創(chuàng)新注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
聚產(chǎn)業(yè)協(xié)同之力
踐行科技惠民初心
“低空經(jīng)濟(jì)的星辰大海，是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同遠(yuǎn)航?！痹谥x陵心中，技術(shù)創(chuàng)新從來(lái)不是閉門(mén)造車(chē)，只有融入產(chǎn)業(yè)、服務(wù)社會(huì)，價(jià)值才能真正顯現(xiàn)。
2025年，謝陵帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)推動(dòng)業(yè)務(wù)覆蓋更多國(guó)家和地區(qū)，繼中東市場(chǎng)后，成功打入非洲、蒙古等市場(chǎng)。在尼日爾，10多架E6A常年執(zhí)行石油管道巡檢任務(wù)，最早交付的3架飛機(jī)，10個(gè)月內(nèi)單架累計(jì)飛行超過(guò)2000小時(shí)。截至2025年底，E6A在海外已累計(jì)執(zhí)行任務(wù)近8000架次、總航時(shí)超1.5萬(wàn)小時(shí)、總航程超137萬(wàn)公里，讓“中國(guó)智造”贏得國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可。
扎根國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，福昆的中小型eVTOL在公安、應(yīng)急、消防、巡檢、物流等多個(gè)場(chǎng)景落地應(yīng)用、持續(xù)交付。2024年，企業(yè)成功中標(biāo)“廣東省航空應(yīng)急（大中型無(wú)人機(jī)救援平臺(tái)）”項(xiàng)目，成為當(dāng)年全國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)整機(jī)廠在航空應(yīng)急國(guó)債領(lǐng)域中標(biāo)金額最高的項(xiàng)目。御風(fēng)未來(lái)大型eVTOL M1機(jī)型也斬獲中航租賃、中銀金租等“國(guó)家隊(duì)”數(shù)百架訂單，在醫(yī)療救援、應(yīng)急消防等領(lǐng)域展開(kāi)深入探索，讓低空科技真正落地生根、惠及民生。
“技術(shù)的價(jià)值最終必須回饋社會(huì)?！鄙罡夹g(shù)、勇攀創(chuàng)新高峰的同時(shí)，謝陵始終不忘科技為民的初心。2025年，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)聞令而動(dòng)，先后參與“樺加沙臺(tái)風(fēng)”、清遠(yuǎn)連州泥石流、肇慶懷集洪水等多起重大應(yīng)急救援項(xiàng)目，第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場(chǎng)，操控?zé)o人機(jī)完成災(zāi)情勘察、通信中繼、物資投送等關(guān)鍵任務(wù)。工作之余，他走進(jìn)校園普及航空知識(shí)，點(diǎn)燃青少年科學(xué)探索熱情，用實(shí)際行動(dòng)弘揚(yáng)科學(xué)家精神。
“‘最美科技工作者’不僅是一份榮譽(yù)，更是一份責(zé)任?！敝x陵表示，2026年恰逢“十五五”規(guī)劃籌備關(guān)鍵之年，福昆航空將牢牢抓住國(guó)家加快低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的歷史機(jī)遇，一方面持續(xù)深度探索低空飛行器在巡檢、物流、海事、應(yīng)急救援等更多場(chǎng)景的應(yīng)用，另一方面全力推進(jìn)噸級(jí)eVTOL的適航取證工作。
編輯 張倩? ?二審 向才志? 三審 陳慧
